工作原理
该设备是由蓄电池供电的电动平车,主要优点是对轨道铺设要求不高,按普通钢轨铺设方法即可使平车正常运行,特别适用于老轨道的利用,可不进行改造也可使用,并且不受运行距离的限制,也可适应弯轨运行的输送方式。
选型参考
本公司生产的蓄电池电动平车,无论是空载还是重载,均为低连启动,这样既有利于机械传动,又可保护各类电器,无形中延长了平车的使用寿命。
优势
电动平车用的GFM型电池采用密封设计,选用AGM(超细玻璃棉)隔板,在正、负极之间预留气体通道,同时选用特殊配方的铅合金材料铸造板栅,提高负极的析氢过电位,从而抑制氢气的析出,最终达到不失水的目的。电动平车电池具有良好的密封性能。电池的槽盖材料全部选用超强ABS,槽、盖件的密封采用胶封或热板焊技术,确保了槽、盖间不渗漏电液。KPX系列地爬车,工作时间不受限制,同时可选配进口电器、国产电器,整车采用箱型梁结构,结构简单,整体价格较低,选用的是普通轨道,运行距离不受限制。
平车型号 |
30T |
备注 |
额定载重量(t) |
30 |
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台面尺寸(mm) |
4500*2200*600 |
车架部分全部为钢板焊接而成,梁式结构 |
轮距(mm) |
3200 |
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轨内侧距(mm) |
1435 |
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车轮直径(mm) |
Ф400 |
轴承为洛阳轴承厂 |
车轮数量 |
4 |
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离地间隙(mm) |
50 |
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运行速度(m/min) |
0-20 |
减速机采用硬齿面减速机 |
蓄电池容量(Ah) |
250 |
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蓄电池电压(V) |
48 |
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满载连续运行时间 |
3.5 |
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续航里程(Km) |
3.5 |
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续航里程(Km) |
4.2 |
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最大轮压(KN) |
110.4 |
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参考重量 |
6.8 |
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交货期(天) |
30 |
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荐用道轨型号 |
P38 |
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非标定制:1、载重量、台面尺寸 2、平车部件均可由客户指定 |